“这里是上海地铁的网络指挥中枢，现在的上海地铁有着全球最长的运营里程，日均客流量超过1000万人次。人工智能，让地铁更聪明、更贴心、更安全……”
今天（7月9日）上午10点20分，第1财经记者站在新落成的上海轨道交通网络运营协调与应急指挥调度大厅内，向2020世界人工智能大会开幕式主会场及全世界，连线直播介绍上海地铁的智慧场景应用。
这是本次大会开幕式发布的三个典型综合型人工智能应用场景中的一个。这也是继2018年作为唯一一家轨道交通企业参展、2019年作为十大应用场景之一发布之后，上海地铁连续第三年参加世界人工智能大会。
虽然只有短短的1分多钟，但在世界级大会开幕式的黄金时段，为什么会出现上海地铁？
昨天的人工智能战略咨询专家会议上，上海市委书记李强指出，城市是最大的应用场景，是人工智能技术的最佳试验场，要在交通出行等领域更好依托科技赋能。那么，上海地铁又是怎么做的呢？城市轨道交通与人工智能、智慧赋能又有了怎样的亲密融合？
 
开幕式上，主会场直播连线位于上海地铁网络调度指挥大厅的记者
目前，上海拥有全球最大的地铁网络，日均客流量超过1000万人次。人工智能，能让地铁更聪明、更贴心、更安全。
从你准备出发，就可以用Metro大都会查看下一班列车还有几分钟到站，提前在手机上了解不同车厢的拥挤度和温度，走进地铁车站可以扫码过闸，在电子大屏上查询车站信息，与服务机器人互动问答……AI（人工智能）它并不遥远，它就在你每天上下班的路上，在每一个车站和每一辆地铁里。
 
应用场景之一：智慧车站
全面提升网络运输能力，在保障运营安全的前提下，缩短中心城区最小行车间隔，延长运营时间，满足乘客出行基本需求。
 
升级智慧票务服务，已实现语音售票、扫码乘车，未来还将实现刷脸进出站；智能引导系统，引入客服机器人、交互屏等设备，为乘客提供各类准确、实时、个性化的服务信息，同时降低运营成本；基于乘客互动情况的大数据分析，预判乘客的重点需求，优化车站环境和站内服务内容，方便乘客错峰出行；客流实时监测，实现列车智能调度。
  应用场景之二：智慧运维
应用智慧视觉、机器学习和智能感知等技术，对车辆、信号等关键设备状态进行在线监测和故障诊断。
地铁保护区管理平台，让地铁路网周边每一处施工都尽在掌握，多维巡查无死角；车辆运行监控，实时关注每一辆车的状态，保障每天6000多辆车的安全、可靠运行；“Metro大都会”App实现“地铁+生活”全链路服务平台的搭建，让出行串联美好生活。
10号线还是国内首条全自动运行系统，达到了目前轨道交通自动化运营的最高级别UTO（GOA4），可以全部由系统自动管理，实现无人员参与作业，即列车的唤醒、检测、出入库、运行、停站、折返等全过程均可自动完成，而且运营质量指标表现优异，运营更加安全高效。  
接下来，申通地铁集团也将践行“申城地铁，通向都市新生活”的使命，进一步推进“智慧地铁”建设，以“状态感知、数据管控、自动诊断、业务闭环、持续进化”特征，让更多市民乘客体会到更好的出行服务，感受到更高质量的城市速度与温度。
人工智能赋能“智慧地铁”，让城市和地铁实现更多可能，值得更多期待。